Alguém continua a destruir e a furtar carris da Linha do Tua, no troço desactivado, entre Carvalhais (Mirandela) e Bragança. A denúncia parte do Movimento Cívico da Linha do Tua (MCLT) que já deu conta de vários casos concretos à própria Refer e colocou mesmo um vídeo amador no Youtube. Daniel Conde foi avisado que, na aldeia do Romeu, tinha sido visto maquinaria a atirar com uma linha por uma ribanceira. Ao chegar àquela localidade do concelho de Mirandela, constatou um cenário de destruição. “Mal cheguei à aldeia vi aquele entulho todo acumulado em frente à ponte, a passagem de nível destruída, carris retorcidos e montes de terra em cima do canal” conta. Alguns metros à frente, foi possível observar “carris arrancados e outros cortados em pequenos segmentos para depois serem levados” denuncia. Este activista deparou-se ainda com uma grande secção da via “atirada pela encosta abaixo” e no meio do canal havia um furo de prospecção, sendo que a máquina ainda estava nas imediações, e “tudo indica que pode servir para fazer prospecções para a auto-estrada transmontana”, afirma. Alertou a Refer, que garantiu não saber de nada, e o próprio chefe da linha deslocou-se ao local descrito por Daniel Conde, para confirmar a situação. Aquele elemento do MCLT considera que estamos perante um caso de contornos idênticos ao que ficou conhecido como o “Carril Dourado” (alegado furto de carris na linha do Tua) em que esteve envolvida a empresa O2 de Manuel Godinho, detido no âmbito do caso “Face Oculta”. Se nesse caso, envolve uma empresa privada, “agora pode estar em causa a actuação de uma empresa pública”, diz. “Onde é que está a decência de certas pessoas e empresas, neste caso públicas, que tratam a linha do Tua, que é património do Estado, pondo e dispondo de qualquer forma” refere. No entanto, Daniel Conde entende que esta situação também fica a dever-se a “alguma incúria” por parte da Refer ao não encontrar soluções que valorizem este património. A Refer explicou ao Mensageiro que não deu autorização para qualquer tipo de intervenção na linha e que o assunto está a ser alvo de um inquérito para apurar responsabilidades.

Troço desactivado há 18 anos

Os acontecimentos relatados pelo MCLT aconteceram no troço que está desactivado, desde 1991, altura em que encerrou o troço entre Mirandela e Macedo de Cavaleiros, entrando em funcionamento autocarros de substituição para transbordo, deixando o troço (Macedo de Cavaleiros/Bragança) isolado do resto da Linha do Tua. Dez meses depois (14 de Outubro de 1992), sem aviso prévio, com escolta policial e um apagão nas comunicações rádio e telefone, é retirado, por via rodoviária, o material circulante estacionado nas estações de Bragança e Macedo de Cavaleiros. A operação, que custou 12 mil contos, foi justificada como necessária “para reparação do material circulante”. Até hoje, os comboios não voltaram a Bragança.