Tal como o Mensageiro já tinha dado a conhecer, o 43º Circuito de Vila Real regressa este ano ao mês que lhe deu a consagração nos seus tempos áureos. A 19 e 20 de Junho, os carros voltarão ao traçado citadino vila-realense, mas ainda não se sabe quais serão as novidades. O Clube Automóvel de Vila Real (CAVR), a câmara municipal e a Entidade de Turismo do Porto e Norte estão empenhadas no “máximo sucesso”, mas para isso tem de ser construído o novo paddock, obra que ainda não arrancou. O presidente da Entidade Regional de Turismo do Porto e Norte de Portugal (ERTPN), Melchior Moreira, garantiu ser esta aposta de “importância enormíssima na estratégia para a região”. “O evento está enquadrado num pacote que queremos potenciar na região Norte, aquilo que chamo de turismo adrenalina, juntamente com as Corridas da Boavista e o Circuito de Braga”, explicou Melchior Moreira. Apesar de ainda não estar definido o calendário oficial, quanto às provas que se disputarão, Jorge Fonseca, presidente do CAVR, garantiu ao Mensageiro que estão a ser desenvolvidos contactos que poderão resultar no regresso de campeonatos estrangeiros a Vila Real. “Ainda é prematuro falar-se nessa possibilidade, mas claro que temos feito contactos.” Estes “contactos” têm por base um dos parâmetros indispensáveis, que a construção de um novo paddock na recta de Mateus seja uma realidade. Recorde-se que o presidente da autarquia, Manuel Martins, no final da edição anterior, apontou a obra como uma prioridade, mas até ao momento ainda não se iniciaram os trabalhos. Para Jorge Fonseca, “há que aguardar e confiar”. Quem também partilha desta opinião é o presidente da ERTPN, que sublinhou o “esforço” da câmara de Vila Real para que esta seja uma realidade. “Há a vontade de dotar o circuito de condições para que ele tenha um certificado internacional e para que possam haver corridas também internacionais no próximo circuito de Vila Real”, destacou. Quanto à data das corrida, estava pré-agendada para o final do mês de Julho, à semelhança do que aconteceu na edição de 2009, e o CAVR teve por isso de usar as suas influências junto da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting para conseguir uma alteração. “Junho é o mês das corridas em Vila Real e uma data já consolidada ao longo dos anos áureos do circuito, por isso fizemos este esforço para reagendar a prova”, explicou o responsável pelo CAVR. Sobre as corridas que farão parte do evento, apenas estão confirmados o Campeonato Nacional de Resistência e a Taça de Portugal de Circuitos (PTCC) que, este ano, contrariamente ao que se passou em 2009, será disputada igualmente em duas corridas, mas a segunda será no Algarve e não no Porto. “Partilharmos a taça com o Porto ou Algarve é indiferente, podem até vir mais pilotos ao nosso circuito, para depois disputar a prova no Algarve. No entanto, o Circuito de Vila Real terá de continuar a fazer valer a sua componente entusiasta e da adrenalina do seu traçado, que é muito superior às restantes pistas nacionais”, vincou Jorge Fonseca.