O cruzamento de Vale Nogueira, onde ocorreram recentemente dois acidentes com três vítimas mortais, vai sofrer alterações. O anúncio foi feito pelo Governo Civil, depois de uma reunião com as diversas autoridades. A solução temporária prevê o corte do acesso de Bragada a Vale Nogueira, de Bragada a Bragança e de Vale Nogueira a Bragada, evitando assim o atravessamento de quatro faixas para seguir qualquer um destes sentidos. Ao mesmo tempo, a velocidade será condicionada para 70 quilómetros e as vias vão também sofrer um estrangulamento, passando a existir no local apenas uma faixa de circulação em cada um dos sentidos. Os separadores, que actualmente têm uma altura de 80 centímetros, também vão ser rebaixados de modo a permitir uma maior visibilidade. As obras vão estar prontas no final do mês de Março e vão custar “zero euros” ao erário público, uma vez que a concessionária da futura auto-estrada transmontana assumiu todos os custos. Esta é uma solução temporária que visa apenas reduzir a sinistralidade no loca, como explicou Jorge Gomes, governador civil do distrito. “É uma alternativa temporária que vai criar condições para que a sinistralidade diminua, mas vai depender sempre dos condutores. Se as regras forem cumpridas não haverá acidentes daquele género”, considerou. A GNR vai aumentar a presença no local para elucidar os condutores sobre o novo conceito de cruzamento. Nas localidades mais próximas serão feitas acções de sensibilização com as populações locais. Ainda este ano vão ser também alterados os cruzamentos do Azibo e de Quintela de Lampaças. As soluções ainda estão em estudo e devem ser apresentadas proximamente. Todas estas alterações são temporárias uma vez que a solução definitiva é a auto-estrada transmontana, cuja data de conclusão está prevista para 2011. Antes disso, no entanto, alguns troços devem estar em funcionamento já que a auto-estrada será construída paralelamente ao IP4 e com troços faseados que irão sendo abertos ao público. Recorde-se que, no ano passado, a sinistralidade no IP4 diminuiu, tendo sido registados cinco vítimas mortais. Este ano, o cenário é mais negro com quatro vítimas mortais em apenas dois meses.

IC5 pára em Duas Igrejas à espera de Espanha

A construção do IC5 vai mesmo estagnar em Duas Igrejas, pelo menos enquanto não houver do Governo espanhol uma decisão definitiva sobre a localização onde esta via deve entroncar com a futura auto-estrada espanhola que ligará Zamora a Quintanilha. O governador civil de Bragança, Jorge Gomes, garantiu que o assunto já foi levado a debate na última cimeira ibérica mas que o Governo português não adiantará nenhuma solução enquanto não tiver certezas quanto ao itinerário da futura auto-estrada espanhola. Jorge Gomes admite que o IC5 possa vir a ter continuidade até à fronteira com Espanha, mas nada será decidido sem o conhecimento prévio dos planos do Governo espanhol ao nível das acessibilidades. Por resolver continua a ligação entre Outeiro e Vimioso. Quando a auto-estrada transmontana, o IC5 e o IP2 estiverem concluídos, os habitantes do concelho de Miranda do Douro continuarão a ter como melhor opção a estrada espanhola para se deslocarem à capital de distrito. Um problema que ainda está em estudo pois, segundo Jorge Gomes, falta decidir a que cota será construída a ponte que fará a ligação entre Outeiro e Vimioso, eliminando o traçado sinuoso que muitos habitantes evitam, deslocando-se por estradas espanholas.